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Lynx Smart BMS 500 NG (M10)
743,57 €
TTC874,79 € TTC
-15%
LYN034160310
1.900 Kg
0.190 m
0.180 m
0.080 m
Nouveau
BMS sur jeu de barres Victron Lynx Smart BMS 500 NG (M10) pour batteries Lithium NG uniquement : contacteur 500 A continu (600 A 5 min), précharge, shunt, Bluetooth, VE.Can, ATC/ATD, 12/24/48 V, barres M10
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04 90 60 05 68
Le Lynx Smart BMS 500 NG (M10) est un système de gestion de batteries (BMS) monté sur jeu de barres Lynx. Il est conçu uniquement pour les batteries Victron Lithium NG (LiFePO4, modèles 12,8 V, 25,6 V et 51,2 V), qu'il surveille et protège contre la surcharge et la décharge profonde, dans des systèmes en 12, 24 ou 48 V.
Ce modèle intègre un contacteur de 500 A, un circuit de précharge et un contrôleur de batterie à shunt. Il se pilote en Bluetooth depuis l'application VictronConnect et se relie en VE.Can à un appareil GX (Cerbo GX, Ekrano GX) pour la supervision locale et sur le portail VRM.
Points clés
- Contacteur intégré de 500 A en continu (600 A pendant 5 minutes) : il sert de sécurité de second niveau si les commandes ATC, ATD ou DVCC n'ont pas suffi, et d'interrupteur général commandable à distance.
- Circuit de précharge intégré : il limite le courant d'appel des charges capacitives comme les onduleurs, sans dispositif de précharge externe.
- Contrôleur de batterie intégré : état de charge, tension, courant et historique ; les tensions et températures de cellules s'affichent aussi sur l'appareil GX et sur VRM.
- Pilotage des chargeurs et des consommateurs : par DVCC via un appareil GX pour les onduleurs/chargeurs Victron compatibles, les chargeurs DC-DC Orion XS et les régulateurs solaires ; par les contacts ATC et ATD pour les appareils dotés d'une entrée marche/arrêt à distance.
- Relais programmable (relais d'alarme associé à la préalarme, ou commande d'un alternateur par son régulateur externe) et sortie AUX de 1,1 A pour garder un appareil GX alimenté après la coupure des consommateurs.
- Surveillance des fusibles de 4 Lynx Distributor au maximum, avec alarme en cas de fusible fondu.
- Jusqu'à 5 Lynx Smart BMS en parallèle, chacun avec son parc de batteries, pour augmenter la capacité et obtenir une redondance.
Caractéristiques techniques
| Batteries compatibles | Victron Lithium NG uniquement |
| Tensions de système | 12, 24 ou 48 V |
| Plage de tension de la batterie | 9 à 60 V DC |
| Tension d'entrée maximale | 75 V DC |
| Courant continu du contacteur principal | 500 A |
| Courant de crête du contacteur principal | 600 A pendant 5 minutes |
| Puissance indicative du système | 6 kW en 12 V, 12 kW en 24 V, 24 kW en 48 V |
| Protection contre l'inversion de polarité | Non |
| Consommation en mode OFF | 0,3 mA, quelle que soit la tension du système |
| Consommation en veille | Environ 0,6 W (50 mA à 12 V) |
| Consommation en mode ON | Environ 2,6 W (217 mA à 12 V), selon l'état des relais |
| Résistance minimale de la charge pour la précharge | 10 Ω en 12 V, 20 Ω en 24 V et 48 V |
| Sortie AUX | 1,1 A en continu, protégée par fusible réarmable |
| Ports ATC et ATD | 0,5 A à 60 V DC chacun, protégés par fusible réarmable |
| Relais programmable (SPDT) | 2 A à 60 V DC |
| Jeu de barres | M10 (couple 33 Nm), cuivre étamé 8 x 30 mm |
| Communication | Bluetooth, VE.Can (RJ45), RJ10 vers Lynx Distributor |
| Dimensions du boîtier (h x l x p) | 190 x 180 x 80 mm |
| Poids | 1,9 kg |
| Température de fonctionnement / indice de protection | -40 °C à +60 °C / IP22 |
À prévoir
- Des batteries Victron Lithium NG : ce BMS ne se confond pas avec le Lynx Smart BMS (sans NG), destiné aux batteries Lithium Battery Smart. Les câbles BMS des batteries (connecteurs circulaires à 3 pôles) se chaînent d'une batterie à l'autre puis reviennent au BMS ; des rallonges existent s'ils sont trop courts.
- Nombre de batteries selon la fiche technique : 50 au maximum en batteries 12 V ou 24 V (192 kWh et 384 kWh), 25 en batteries 48 V (128 kWh).
- Des fusibles externes : le BMS signale une surintensité mais ne remplace pas un fusible. Un Lynx Distributor ou un Lynx Class-T Power In en M10 côté batteries assure cette protection.
- Les batteries se raccordent à gauche du BMS, les chargeurs et consommateurs à droite. Assemblage avec les modules Lynx M10 uniquement ; des câbles raccordés directement demandent des cosses M10.
- Un appareil GX est conseillé, alimenté par la sortie AUX : il donne accès au DVCC et c'est le seul moyen de réactiver le Bluetooth s'il a été désactivé.
